6 цилиндровый V-образный дизельный двигатель Мерседес маркировки ОМ 642. Является одним из наиболее распространённных дизельных моторов Мерседес. Устанавливался практически на все классы автомобилей. При правильной эксплуатации является достаточно надёжным двигателем относительно современных моторов Мерседес.
Типовые проблемы клиентов с данными моторами: самая распространённая проблема это кратковременное масляное голодание из-за которого задираются коренные и шатунные шейки коленвала с последующим проворачиванием вкладышей. Отдельно от ДВС хотелось бы отметить проблемы по топливной аппаратуре (форсунки, регулирующие и дозирующие клапана, ТНВД) и турбине.
Примеры задиров и проворачивания вкладыша на коленвалах 642 мотора. При относительно несильных задирах данные коленвалы можно шлифовать, но не более, чем на 0.5 мм.
Проточили коленвал под 0,25 мм изготовили вкладыши, производим сборку двигателя с соблюдением заводских регламентов по схемам и моментам затяжки. Например, шатунные крышки зажимаются по ступенчатой схеме.
Упаковываем готовый мотор после переборки. Ждём пока клиент подвезёт машину из другого сервиса для установки двигателя.
Цена полного капитального ремонта двигателя ОМ 642 составляет порядка 220 000 руб вместе с запчастями, шлифовкой либо заменой коленвала, изготовлением вкладышей, восстановлением постели коленвала. Сборка осуществляется на оригинальном герметике с соблюдением заводских регламентов по схемам и моментам затяжки.
В ближайшем будущем будем выкладывать полные фото и видео отчёты о ремонте. К сожалению, фото и видеоматериал начали собирать только сейчас. А интересных случаев было многие десятки.
Все фото являются оригинальными фотографиями нашей профессиональной мастерской. Копирование строго запрещено!
Большая часть фотографий сделана на приёмке или перед дефектовкой, поэтому просим не судить строго за красивый фон и прочее ;)